Materialauswahl für das Metallstanzen

Hauptsächlich anwendbar auf Metallbleche mit einer Dicke von 0,4–2 mm, einschließlich:
Kohlenstoffstahlblech (ca. 45 %)
Edelstahlblech (korrosionsbeständige-Komponenten)
Aluminium-Magnesiumlegierung (Leichtbauanforderungen)
Kupfer-/Zinkblech (Substrat für elektronische Komponenten)
Da sich der Leichtbau im Automobilbereich zu einem wichtigen Entwicklungstrend entwickelt, wird die Verwendung neuer Materialien wie hochfester Stahl und Aluminiumlegierungen in Stanzteilen immer weiter verbreitet. Aluminium-Siliziumbeschichteter, warm-geprägter Stahl ist einer der wichtigen technischen Wege zur Erreichung von Leichtbau im Automobilbereich. Mit dieser Technologie wird durch Erhitzen und anschließendes Prägen eine hochfeste martensitische Struktur erreicht, die dazu beiträgt, Probleme wie große Rückfederung, starken Gesenkverschleiß und leichte Prägerisse an Teilen beim Kaltprägen von hochfestem Stahl zu lösen.